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        減速機-非標定制-JWZ500刮泥機蝸輪減速機
        減速機-非標定制-JWZ500刮泥機蝸輪減速機

        刮泥機減速機是在引進設備的基礎上設計的新一代刮泥機,

        1、可選新型的傳動裝置,裝置中的關鍵部件一減速 器采用先進的軸裝式,不用聯軸器,無需對中,jwz460刮泥機減速機,結構緊湊,、重量輕。

        2、 可配置過扭保護機構,當扭矩達到設定值時自動報警停機、構造及工作過程ZBG系列刮泥機由主梁、中心支座及集電器、驅動裝置、刮泥板、撇渣裝置、穩流筒、排渣斗和控制柜等組成。在驅動裝置的推動下,主粱繞池中心軸旋轉,安裝在主梁上的一組刮泥板在隨主粱旋轉的過程中,逐漸沉降在池底上的污泥刮向池心集泥坑。同時,液面上的浮渣向 隨主粱旋轉的撇渣板和周 邊的擋渣堰形成的漸縮區域內集中,直至其封閉邊-刮渣擺臂。 當擺臂抵達集渣斗時,由擺臂上的刮渣板刮集至集渣斗。

        回轉支承齒輪減速機型中心驅動裝置,單排球式回轉支承,減速機,采用的四點接觸球式結構,能夠承受較大的軸向力,徑向力及傾復力;蝸輪蝸桿減速機,為普通園柱蝸桿傳動,蝸桿采用45#鋼材,經調質后加工而成。蝸輪材質采用QT50-5加工而成。該減速機主要是傳動比大,傳動扭矩大,結構緊湊,噪音低,運行平穩、無泄漏。專門適用污水設備排泥機械中荷載系數大如鋼廠的配套產品。主傳動蝸輪蝸桿減速機配有扭矩過載保護裝置,以保證機械設備安全運轉。













        濃密機工作原理及特點濃密機是基于重力沉降作用的固液分離設備,通常為由混凝土、木材或金屬焊接板作為結構材料建成帶錐底的圓筒形淺槽。   

        含固重為10%~20%的礦漿可通過濃密機重力沉降濃縮提升為含固量45%~55%的底流礦漿,再借助安裝于濃密機內慢速運轉(1/3~1/5r/min)的耙的作用,使增稠的底流礦漿由濃密機底部的底流口卸出。通過濃縮產生的澄清液(溢流),留在濃密機上部由頂部的環形溜槽排出。   

        濃密機是廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠等需要固液富集分離的礦山生產設備,其直徑3~100m,深度2~4m。目前濃密機按其傳動方式分主要有三種,其中前兩種較常見:

        1.中心傳動式。通常此類濃密機直徑較小,一般在24米以內居多。

        2.周邊輥輪傳動型,較常見的大中型濃密機。因其靠傳動小車傳動得名,直徑通常在53米左右,也有100米的。

        3.周邊齒條傳動型。此種基本直徑在53米以上,但現在所用較少。   

        濃密機的主要特點是:

        (1)增加脫氣槽,以避免固體顆粒附著在氣泡上,似“降落傘”沉降現象。

        (2)給礦管位于液面以下,以防給礦時氣體帶入。

        (3)給礦套筒下移,并設有受料盤,使給入的礦漿均勻、平穩地下落,有效地防止了給礦余壓造成的翻花現象。

        (4)增設內溢流堰,使物料按規定行程流動,JWZ500刮泥機蝸輪減速機,防止了“短路”現象。

        (5)溢流堰改為鋸齒狀,改善了因溢流堰不水平而造成局部排水的抽吸現象。

        (6)將耙齒線形由斜線改為曲線型,使礦漿不僅向中心耙,而且還給了一個向中心“積壓”的力,使之排礦底流濃度高,JWZ460刮泥機減速機,從而增加了處理能力。






        JWZ刮泥機減速機通常采用雙級擺線針輪減速機,根據不同規格的蝸輪箱選用合適的減速電機。同蝸輪減速機采用鏈輪鏈條鏈接刮泥機減速機系列為升降式蝸輪減速機,屬于攪拌系列減速機,濃縮池減速機生產廠家,濃縮池減速機新研發上市的一種減速機,該機的特點是在刮料或者攪拌的同時,濃縮池減速機,可實現攪拌器或者刮耙的自動升降,控制方式有手動S型及電動D型兩種。

        刮泥機減速機,中心驅動刮泥機,用于圓形污泥池的刮泥和排泥系統。 該機為中心驅動,10米濃縮池減速機,驅動扭矩大,但更節能。 經過上方進水口,再穩流筒配水,中心排泥,周圍排水,能確保水流均勻。

        具有過載保護裝置,可通過計算機網絡進行控制。




        jwz460刮泥機減速機-減速機-非標定制由吳橋縣偉鑫減速機廠提供。吳橋縣偉鑫減速機廠在減速機、變速機這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情,偉鑫減速機一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創成功,共創輝煌。相關業務歡迎垂詢,聯系人:盧東英。
        吳橋縣偉鑫減速機廠
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